印度88亿买36架阵风，被嘲是冤大头，如今法国才发现“谁在宰谁”_战机_莫迪_谈判

印度对于“光辉”战机的研发可谓寄予了极大的期望，甚至在1983年设想阶段便宣称：“光辉战机的作战能力将超越美国战机！”这番言论一度让人瞩目。然而，经过多年的研发和测试，到2001年1月4日的首次试飞时，却闹出了让人忍俊不禁的笑话。由于机械故障，飞机的起落架竟无法收回，印度当初吹嘘的雄心壮志瞬间成了国际笑柄。

经过长达数十年的研发，印度逐渐感到沮丧，终于决定采取极端手段。为了提升战斗机实力，他们毫不犹豫地拿出88亿美元巨资，向法国购买了36架“阵风”战机。当时，国际社会对印度的这一决定大多表示不解，认为他们被“宰”了。没想到，时过境迁，法国如今竟发现自己成了那个被“宰”的一方。

早在2001年，印度的战机研发正处于如火如荼的阶段，但与此同时，印度空军却提出了购买战机的计划，表示需要跟随周边国家一起更新和提升战斗力。此提议引发了国内强烈的反响，民众纷纷反对，认为既然印度已经有了自家研发的战机，应该将资金投入自有技术的提升，而不是浪费钱购买外国战机。由于反对声音过于强烈，这一购买计划被迫搁置。

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然而，到了2006年，印度军方不得不面对现实，自己的战机仍未能投入实战。于是，他们决定做出更大的投入，计划以120亿美元购买126架多用途战斗机。这一消息一经传出，全球军工界为之震动。美国、法国、俄罗斯、英国等多个国家纷纷派代表前来竞标，各自推销自家的顶级战机。

美国的F-16和F-18、欧洲的“台风”、法国的“阵风”、瑞典的“鹰狮”、俄罗斯的米格-35等先进战机纷纷亮相。令人意外的是，印度最终选择了法国的“阵风”战机，而放弃了美国的F-16和F-18，甚至在2012年与法国达索公司签订了购买126架战机的合同。

然而，2014年印度迎来了新总统莫迪，他决定彻底取消原先的采购计划，经过一番谈判后，双方重新达成协议。莫迪指挥下，印度大幅缩减采购数量，将原定的百架飞机直接砍至36架。在此过程中，价格谈判也展开，双方经过几年的博弈，最终达成了协议。

2016年，法国与印度正式签约，印度花费88亿美元购买36架“阵风”战机，折合每架战机价格为2.44亿美元，这一价格甚至超过了美国第五代战机的单价。对于以精打细算著称的莫迪来说，如何达成这笔交易，外界也十分好奇。

原来，法国在谈判时知道印度希望以低价购买战机，于是提出了每架战机6700万美元的优惠价格，这一报价比国际市场上大部分第四代战机要便宜得多，使得印度颇为心动。法国还提出可以在印度本土组装部分战机的提议，诱使印度以为可以掌握更多技术。印度一度被这些诱人的条件所吸引，最终选择了“阵风”战机。

然而，签约后印度才意识到，法国的报价远没有那么简单。原本承诺的6700万美元只是优惠价，后续的运费、配件、售后服务等费用没有算在内。法国在合同签订时解释道，所有费用算下来，单架“阵风”的价格将上升至1.2亿美元。此时，印度深感被误导，随即决定停止合作。

不过，随着其他国家相继购买“阵风”战机，印度开始感到焦虑，心里不禁怀疑，“阵风”真的这么畅销吗？法国看到印度有意恢复合作，立刻提高了价格，将单价调至接近2.5亿美元，最终印度在不情愿中签署了合约。

根据合同规定，法国必须先交付战机，才能收到尾款。法国在收到10亿美元定金后，便开始生产“阵风”战机。当第一批战机交付印度时，法国便要求支付尾款，但印度却表示：“你继续生产，钱等交付完成后一次性结清。”法国虽然有些犹豫，但考虑到订单金额巨大，决定放行。

到了2022年12月，法国终于将36架战机交付给印度，印度举行了隆重的“过水门仪式”以示接收。然而，法国再次提出付款请求时，印度却表示资金尚未到位。印度以拖延的方式拒绝支付尾款，至今仍欠法国至少60亿美元。通过这一系列事件，印度向外界展示了自己在国际交易中的“老练”，而法国则无奈地承认自己在这笔交易中的巨大损失，后悔不已。

发布于：天津市